轮轴比、轮高比等概念还有人错的也照抄九游会j9ag一丰高管揶揄雷军：发明

　　同时△▼□，该媒体警示▷▲▪▽…▽：过度营销带来的内卷和危害已经显现•▲。面对乱象●••●☆，监管利剑已然出鞘=…▽□○★，这场造词造梗的营销盛宴终将逐步规范化•■。

　　□●“因为是我尊重和敬佩的雷军总说的△★□◆★，我这种科班出身的竟然也没敢反驳★▽。最近找搞研发的同学进一步核实才敢确认▲○○▽：这些概念其实都是小米发明的九游会j9官网ag☆△■。也算是小米汽车对传统汽车理论的贡献吧•▼▼△▷。-•○”

　　据媒体报道■••□△○，在小米的营销中◁○•-▲，有些类似的营销手法多次引起争议▼■，比如2016 年小米笔记本发布★☆○，他说…☆▲◇•“比一元硬币还薄…○”▷•，镜头一拉近才发现-▽…▷△：硬币是立着的●=◁◁□▲，笔记本是躺着的☆★。后来对比手机■★□◇▲，拿红米百元机跟苹果万元机比音量☆•，赢了=○▲●●；可一提芯片▪◁◆，就赶紧把表格折叠起来◆•。

　　于是▷•◁★▷，入行仅仅4个月的小米汽车=◆◇轮轴比、轮高比等概念还有人错的也照抄，开启了返璞归真模式九游会j9官网ag◁◆☆□△，汽车新三大件横空出世◆●○▪：手机支架▽◇…△，收纳挂钩△▽○，防晒镀膜…•=□○。这些功能很难说是与科技相关的◁▷，但在小米营销之后◇●▲◇••，成为行业流行▪•□▼▽。对于此次轮轴比的营销概念出现中国经济网指出=•◆▲•△，●○★…“不论是新创概念轮轴比算错数这个小失误■□-••■，还是车规级纸巾盒让人不明觉厉△△，小米的营销已经是众多车企叹为观止的存在▽▽。◇-▲•□”

　　可是小米汽车发布会后◁▪•，为啥汽车圈没人立刻跳出来质疑▲…■？这次是最值得反思的□-◆■。赵东说▪●=☆▷，可能是普通人看不懂△▲▽▷•○，像▲•◆“轮轴比▽◆”这种专业参数•◁，普通消费者根本不会深究它具体怎么算的▷●○，只看数字大小◆◆-◇▲。厂商用◇☆◁▼●-“3倍▼•…”这种直观的•◁★○□▲、听起来很厉害的数字•□▲☆，很容易吸引眼球■•◁•，大家就被带着走了=☆-…□□。

　　不过▼▽◆□，赵东指出这种说法是错误的☆▽▲■▽★。◆●☆▼…■“从小米的官方PPT可以看出来=◆◆，前后轮之间能塞进去3个轮胎■=•☆★，那轴距和轮胎的直径比是4▽▲◆…，不是3★★，这里小米算错了◆▷◆■□。◁▷★▽○★”赵东说☆▷。他还表示★▪-，汽车理论中并没有◇▽“轮轴比△…▽◁▪”▼▲☆▼，▲-☆…◁“轮高比▲■◆▪▪”这样的概念▼=。

　　赵东揶揄小米说•▪…○◁★，小米发明了轮轴比▷▽☆▪◇•、轮高比的概念■□▷★。他还抨击说□▼•◆▷●，在小米宣称最优轮轴比是3倍后□◆，很多企业都说自己的车轮轴比是3倍…■。其实◆=●，小米算错数了◆=☆--▷。小米Yu7 的轮轴比是4=▪▪，丰田BZ5的轮轴比也是4▷…▽九游会j9ag一丰高管揶揄雷军：发明。他线倍的轮轴比那是拖拉机…--●◇…，乘用车不可能有这个数-◁◇★◁。=■★-“就像考试打小抄◇-九游会：幽灵的秘密，，把人家错的也抄上去了△•□▲▲•。▼▪”赵东调侃到九游会j9官网ag==◁▲▷。

　　一个多月前的6月26日★○，小米汽车旗下首款SUV车型YU7上市▪▪。在介绍新车外观时△•■□◆=，小米董事长雷军说…-◇，小米YU7的设计非常好看▪●◆△，核心原因就是比例--◁，拥有3倍轮轴比□☆的悄然变革室内化妆绝不再是梦！J9真人游 对于久居室内的美妆控来说-□…-，室内化妆的困扰可谓无处不在■□。阴雨天和昏暗的台灯照明▽，往往让妆容在出门时落入见光死的窘境=△□，种种化妆灾难接踵而来• 更多 的悄然变革室内化妆绝不再是梦！J9真人游、2◇▽.1倍轮高比▪○…▪▪、1☆▲☆◁○▲.25倍宽高比=…-，□•◆=▪•“这是百年豪华汽车工业沉淀的豪华设计★★□◇”◇☆◆▲▷◁。

　　一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长@一丰赵东 在微博发文指出●▼★◁，8月12日•▷▲◇■-，雷军在讲小米YU7时称轮轴比是3倍★■★-•，这是个小错误☆▼。

　　而在小米汽车在造车之后经常有类似的情况出现★▷，被认为是生造出了一些营销概念□■▪★。其中不少也为人争议▼■○◁。比如在SU7当时上市的时候★•=，雷军在介绍该车的防晒功能时候说□●=，-…-•◁◁“我也很纳闷-□，140年的汽车工业九游会j9官网ag○▽■，真的没想到这么重要的产品点□-□=•…，大家没意识到▷▷■◁○。★▼■●”■□“现所有的车厂都没有考虑过手机支架怎么装-○”○-●，-•○“如果你早餐买了个螺蛳粉▲◆，你放在什么地方▽◁▪■▪？如果你买了豆浆油条挂哪里☆=●-★△？◇△▽■▷”